Руководство по ремонту и обслуживанию Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper с 2014 г.

С 2014 года братья-фургоны Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper строятся на общей платформе и оснащаются дизельными агрегатами PUMA 22DT и F30DT рабочим объёмом 2,2, 2,3 и 3,0 литра — как в исполнении Multijet, так и HDi мощностью от 100 до 120 с лишним лошадиных сил. Руководство издательства «Монолит» разобрано по узлам этих машин и рассчитано на владельца или механика, который хочет понимать, что происходит под капотом и в салоне фургона, не полагаясь каждый раз на визит в сервис.

Книга открывается практическим разделом на случай нештатной ситуации на дороге — там описана замена колеса, ламп и предохранителей, а также порядок действий при отключении подачи топлива после ДТП. Отдельно даны рекомендации по ежедневным проверкам и особенностям эксплуатации фургона зимой, что для коммерческого транспорта, работающего круглый год, оказывается не менее важным, чем сам ремонт.

Что говорит руководство о двигателе и трансмиссии

Главы про моторы PUMA 22DT и F30DT содержат таблицы характеристик — мощность, крутящий момент, параметры турбокомпрессора и системы впрыска HDI, объёмы масла и охлаждающей жидкости, — а также схемы топливной рампы и форсунок с указанием моментов затяжки при снятии манометрического выключателя давления масла. Отдельная глава про определение неисправностей по внешнему виду свечей зажигания разбирает восемь характерных типов нагара, которые книга связывает с разными состояниями двигателя, — удобный ориентир при самостоятельной диагностике. Коробки передач MLGU5 и MLGU6 описаны с передаточными числами и объёмом заливаемого масла, а приводные валы передней оси — с процедурой их снятия.

Ходовая часть, тормоза и рулевое управление

Передняя подвеска типа «псевдо МакФерсон» и геометрия мостов вынесены в отдельный технический раздел, там же — задние тормозные механизмы с приложением по регулировкам. Рулевое управление в книге сопровождается образцом электрической схемы гидроусилителя и гидравлической подвески с расшифровкой цветов проводов, что облегчает поиск неисправности без разборки узла вслепую.

Поиск посторонних шумов, электрика и салон

В руководстве есть иллюстрация автомобиля с пронумерованными точками возможного источника шума — от амортизаторных стоек и педального узла до редуктора задней передачи, что превращает расплывчатую жалобу «что-то стучит» в конкретный алгоритм проверки. Главы по кузову, отоплению и кондиционированию, пассивной безопасности и электрооборудованию дополнены общими электросхемами и толковым словарём терминов, а раздел про подушки безопасности и дополнительный отопитель задней части салона рассматривает вопросы комфорта и защиты пассажиров.

Полное содержание руководства

• Отключение подачи топлива (при дорожно-транспортном происшествии)
• Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
• Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
• Дизельный двигатель PUMA 22DT
• Система охлаждения дизельного двигателя PUMA 22DT
• Технические данные
• Приводные валы передней оси
• Задние тормозные механизмы
• Приложение к главе
• Рулевое управление
• Система отопления, вентиляции и кондиционирования
• Технические данные
• Подушки безопасности
• Электрооборудование
• Приложение к главе
• Дополнительный отопитель задней части салона
• Система впрыска топлива и предпускового подогрева 30DT
• Система запуска двигателя 22DT
• Центральный электрический замок

Судя по составу глав, книга сильнее всего именно в технических разделах по двигателю, трансмиссии и электрике — а разделы про ежедневную эксплуатацию и действия в чрезвычайных ситуациях дополняют её как справочник на все случаи владения фургоном.