Брэд Питт и Демсон Идрис, одетые в белые костюмы вымышленной команды APXGP, 9 июля стояли рядом с настоящими гонщиками перед Гран-при Великобритании. Это был единственный шанс для режиссеров нового оригинального фильма о «Формуле-1» получить кадры в реальной обстановке. Руководство Ф-1 помогло съёмочной команде отснять всё необходимое, чтобы фильм о гонках получился самым правдоподобным в истории. Само Гран-при оказалось предсказуемым: Макс Ферстаппен вновь победил, а в тройку также попали Норрис и Хэмилтон.
Если вы хотите добавить азарта при просмотре «Формулы-1», то можете попробовать себя в ставках на спорт. Благодаря бесплатным пари (фрибетам) вы сделаете ставку не за свой счёт, а за счёт букмекерской конторы. Чтобы узнать про фрибет Бет Бум, просто перейдите по ссылке.
Как сделали пит-лейн для фильма
Гран-при Сильверстоуна — первая гонка, на которой проводились съемки голливудского фильма. Представители СМИ могли воочию увидеть гараж несуществующей команды APXGP и машины, созданные специально для фильма. Они представляли собой модифицированные шасси болидов Мерседеса для «Формулы-2».
По сообщениям очевидцев, многие были поражены тем, насколько точно выглядели пит-лейны: вывески и рекламные щиты гаражей идеально вписывались в общую картину. Баннеры на гаражах гонщиков Сонни Хейса (Брэда Питта) и Джошуа Пирса (Демсона Идриса) были похожи на баннеры Льюиса Хэмилтона, Шарля Леклерка и Макса Ферстаппена. Разве что на фотографиях можно было увидеть двух звёзд кинематографа.
Сам гараж также выглядел как дом для команды «Формулы-1». В чистый белый дизайн вписались мониторы, ящики для инструментов, стопка шин Pirelli, ящики для шлемов и даже смотровая площадка для VIP-гостей. Члены команды стояли в своих чёрных комбинезонах APXGP, на которых красовались названия спонсоров: Tommy Hilfiger, Expensify и EA Sports.
Только при взгляде на заднюю часть гаража становилось понятно, что здесь базируется ненастоящая команда. Табличка «ВНИМАНИЕ!» сообщала, что ведутся съёмки.
Как выглядит машина для съёмок
В основе болида выдуманной команды APXGP — шасси Dallara F2. Компания «Мерседес» создала его и доработала автомобиль «Формулы-2», чтобы он больше походил на машины Ф-1. Но он всё равно оказался меньше размером, чем настоящие болиды «королевской гонки».
Аэродинамика не отличается той изощрённостью, которая присуща командам, участвующим в Кубке конструкторов, но при этом ничто не выглядит неуместным. Чёрно-золотая схема окраски навевает воспоминания о культовой ливрее John Player Special Lotus 1970-80-х годов, а также о чуть менее культовом болиде Rich Energy Haas 2019 года. До Гран-при в Сильверстоуне никто не видел болиды для фильма, поэтому болельщикам повезло. Они впервые заметили ливреи во время специальных съёмочных заездов. Болиды APXGP трудно было не заметить, ведь на них навесили большое количество камер.
Как отреагировали гонщики на съёмку фильма
Перед началом съемок в Сильверстоуне всем участникам посоветовали не обращать внимание на камеры, чтобы они занимались своими делами в обычном режиме. В конечном варианте это будет способствовать достоверности фильма.
Брэд Питт участвовал в собрании гонщиков после вечерней тренировки, что дало ему возможность познакомиться с ними, а кинематографистам — сделать несколько снимков актёра вместе со спортсменами.
Льюис Хэмилтон, член команды «Мерседес» и по совместительству продюсер фильма, не переставал говорить, как здорово использовать в фильме реальных гонщиков «Формулы-1». Пьер Гасли сделал селфи с голливудской звездой. Юки Цунода не скрывал своего восхищения Питтом и благодарил его за фильмы. А пилот команды «Хаас» Нико Хюлькенберг обменялся с Брэдом похвалами. Также актёр общался с гонщиком «Феррари» Карлосом Сайнсом, который сказал, что было интересно увидеть актёров на стартовой решетке.
Как снимали старт Гран-при
Стартовая решетка стала ещё одной возможностью для Питта и Идриса присоединиться к гонщикам во время самой важной части уик-энда (Гран-при). Это позволило сделать несколько точных снимков и запечатлеть взаимодействие актёров с реальным миром «Формулы-1».
После того как был исполнен гимн, Питт и Идрис заняли свои позиции на старте. Два болида APXGP стояли последними, за профессиональными гонщиками Кевином Магнуссеном и Валттери Боттасом. Пилоты, в свою очередь, были проинформированы о пути, по которому они пошли после гимна, чтобы не мешать актёрам и камерам.
Когда старт очистился от VIP-персон, гонщики сели в свои машины, а команды завершили последние приготовления. Съемочная группа APXGP оставалась на решетке до последних мгновений перед стартовым кругом, поэтому смогла сделать дополнительные кадры. На них видно, как перед стартом Питт разговаривает с Хавьером Бардемом — героем фильма, который и владеет выдуманной командой. Когда гонка началась, водители-каскадёры несуществующих болидов Гран-при быстро отъехали от стартовой решетки, чтобы никому не помешать. По сообщениям присутствующих, все эти действия ничем не отличались от любой другой предгоночной подготовки — на решетке царила суматоха с множеством людей и камер.
Чего ждать от фильма
В течение всего уик-энда в Сильверстоуне много говорили о фильме. Но ни разу не возникло ощущения, что съёмки отвлекли внимание гонщиков и команд, участвующих в Гран-при. Это успокаивает, ведь фильм не только получится достоверным, но и запечатлеет мир «Формулы-1», не мешая его сложным процессам. Если вы смотрели телевизионную трансляцию из дома, то Питта и Идриса можно было заметить только во время исполнения гимна.
Дальнейшие съемки будут проходить на других гонках в конце этого сезона. Ажиотаж вокруг фильма и того, что он может сделать для Ф-1, огромен. Остаётся надеяться, что фильм станет следующим большим шагом, который только усилит популярность «королевских гонок».
