Книга по ремонту двигателей Nissan Diesel UD, серия FE6 1986 - 2010 гг.

Грузовики Nissan Diesel UD с семилитровыми дизелями серии FE6 выпускались в нескольких модификациях — от базовых безнаддувных версий до двигателей с турбонаддувом и 24-клапанной головкой блока. Эта книга по ремонту собирает техническую документацию по всем основным вариантам мотора и помогает разобраться в устройстве каждого узла, от топливной аппаратуры до электрооборудования.

Отдельное внимание в издании уделено топливному насосу высокого давления — в книге подробно расписана его разборка для модификаций FE6A, FE6B, FE6T и FE6TA, с указанием артикулов специальных съёмников и ключей и постраничной схемой из 35 пронумерованных деталей насоса: кулачкового вала, толкателя, плунжера, нагнетательного клапана и рейки. Такая детализация делает книгу полезной именно для тех, кто занимается ремонтом или регулировкой ТНВД этих двигателей самостоятельно.

Что говорит книга о турбонаддуве и генераторах

Для турбированных версий двигателя приведены схемы разборки турбокомпрессоров моделей RHC62E и RHC6V с моментами затяжки крепёжных винтов и гаек, а также параметры проверки вала турбины — минимальный допустимый диаметр и максимальное биение. Кроме того, книга содержит схемы разборки генераторов моделей 0202 152, 0201 152 и 0201 222 с указанием сопротивления обмотки возбуждения и моментов затяжки крепежа — эти данные пригодятся при диагностике проблем с зарядкой.

Система управления двигателем MD-TICS

Отдельный раздел раскрывает электрическую схему системы управления двигателем MD-TICS: расположение разъёмов, цветовую кодировку проводов, реле и блок управления. Эта часть книги особенно важна для автоэлектриков, которым приходится искать неисправности в проводке дизельных двигателей FE6.

Полное содержание книги

• Техническое обслуживание;
• Механическая часть двигателя;
• Система охлаждения;
• Система смазки;
• Топливная система и ТНВД;
• Система управления MD-TICS;
• Впускная и выпускная системы;
• Электрооборудование;
• Навесное оборудование;
• Электрические схемы.

В книге собраны данные по двигателям FE6A, FE6B, FE6C, FE6E (24 клапана), FE6T, FE6TA и FE6TB — то есть практически по всей линейке семилитровых моторов Nissan Diesel UD этого поколения. Моменты затяжки — например, для гайки шкива коленчатого вала указаны значения 275–294 Нм и 834–883 Нм — приведены со схемами разборки передней и правой части двигателя с пронумерованными компонентами: вентилятором, генератором, гидронасосом, турбокомпрессором, выпускным коллектором, масляным фильтром и охладителем масла.

Руководство подойдёт как механикам СТО, регулярно работающим с этими двигателями, так и владельцам грузовиков, которые хотят разобраться в устройстве своей машины самостоятельно. Книгу можно скачать в электронном виде или заказать в бумажном исполнении — оба варианта содержат одинаковый полный набор схем и таблиц.